本報訊(記者王琪鵬)十一長假過後,不少家住昌平但在城區上班的居民感覺到了不方便。原來,他們每日乘坐的市郊鐵路S202、S223次列車的運營時間有所調整,這讓不少居民的上下班之路變得系統傢俱曲折了許多。
  連接城區和延慶貸款的S2線開通後,不僅方便了去往八達嶺長城的游客,昌平居民也因此獲益。尤其是在昌平南口,40分鐘就能到達位於西直門的北京北站,S2線幾乎成為住在南口卻在城裡上班的人的“專列”。其中,早上6點55分從南口出發,7點35分到北京北站的S202次;和晚上6點39分從北京北站出發,7點21分到南口的S223次列車,更是成為上班族最依賴的兩個車次。
  “有了這兩趟車,我們一般8點之前就能到單位,晚上到家也就7點多,不算晚。”家住南口水廠路社區的謝先生說,雖然他住在昌平,有巢氏房屋但是這兩趟S2線列車就好像通勤車,讓他感到上下班也不那麼辛苦。然而,從10月8日S2線調圖之後,一切變得不方便了。
  根據新的列車運行圖,S澎湖民宿202次和S223次列車由每天開行調整為每周一、五、六、日及節假日開行,這就意味著謝先生他們在每周的二、三、四就得選擇其他的交通方式上下班。謝先生說,他住的小區離南口站步行僅需10分鐘,他以前6點半起床就能趕得上S202次列車。現在,他每周必須有3天早起一到兩個小時,坐883路公交進城。“公交車走的是輔路,而且路上遇上早高峰還經常會堵車,在路上花費的時間在一個半小時以上,早起也不能保證不遲到。”謝先生說,不僅無法保證準時上班,而且他的睡眠時間減少,直接影響了生活質量和工作效率。
  不僅如此,下班融資回家也變得不方便了。S223次調整運營時間後,謝先生只能選擇坐公交或者其他S2線車次回家,到家時間晚了不說,整個人都要累垮了。謝先生說,像他這種情況的人很多,僅在他住的小區,就有五六百人需要天天到城區上班。
  謝先生說,讓他無法理解的是,為何被調整的是這兩趟不缺乘客的車。他表示,這兩趟車的乘客很多,根本不會空駛。“早晨一上車就滿了,沒有座位的只能在過道站著,就像地鐵一樣。”居民楊先生介紹,南口周邊小區眾多,僅從南口上車的人就得一千多,因為人們更願意坐時間有保證的S2線列車。居民們呼籲,希望這兩趟車能專門為工作日服務。
  昨天,記者撥打鐵路客服熱線12306,接線人員稱,此次調圖是隨季節輪換,並無其他原因。接線人員表示,將把居民們的意見反映給有關部門。J219  (原標題:S2線調圖 苦了進城上班族)
創作者介紹

音樂游擊

qnfywbwcvrfo 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()