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　　 大洋新聞 時間: 2014-04-12來源: 信息時報1 2013年4月10日江南西路人防工程正式圍蔽施工。 2 2013年8月28日江南西路人防工程基坑開挖完畢，建築主體工程開始進行。 3 2013年12月25日工程主體除了西邊靠近寶崗大道的還在進行，其餘大部分已經完成回填工作。 4 2014年2月12日工程路面已經恢復平整，但是遇上春節等原因，一直沒有進行瀝青鋪設和人行道地磚鋪設。 5 2014年4月11日封路一年零一天的江南西路人防工程施工路段在中午12點45分左右突然復通，在此之前有關部門並沒有發佈任何復通消息。
　　信息時報訊 （記者 衛靜雯）昨日，喊了N次通車的江南西路終於通車了！
　　昨日中午12點，因江南西人防工程二期第一階段施工而封路的江南西路已經解封，社會車輛已經在此路段正常通行。相關負責人表示，第一階段施工完成，第二階段的工程位於寶業路口的60米範圍，待審批通過後，預計在月底開工。
　　社會車輛已在路上行駛
　　昨日下午，記者在江南西路看見，道路已經修複完畢，各種設施也恢復正常，連接該路段的出入口也已解封，而機動車已經按照交通規則在路上行駛。“中午的時候看見有工人將欄桿搬走，之後就有機動車在這裡通行了。”鞋店的服務員表示，在通車之前，並沒有收到任何的相關消息。
　　“路口都沒有東西阻攔，其他車輛也在路上通行，我當然也不再繞遠路行駛了”，一私家車主說。下午，江南西路恢復通車的消息還未有相關部門正式公佈，但各位司機大哥看見路口的欄桿均已撤離後，都“自覺”地在該路上行駛。
　　公交站仍未恢復使用
　　在現場，記者發現原本已遷離的公交站已經恢復至原來的位置，但站牌上仍未有公交線路的牌子，也沒有公交車在這些站上下乘客。居住在附近的程太表示：“既然通車了，公交就應快點恢復正常，我們也不用走遠路搭車。”
　　江南西路通車一事，對於周邊街坊和檔主都是一件值得高興的事情。生活在紫金大街的張阿姨坦言：“內街的車流量終於可以減少了，我們的耳根也可以清靜了。”另外，沿街的鋪主也表示，終於熬出頭了，希望人流量可以在通車後快速回升，生意恢復正常。
　　負責人：預計第二階段的工程在月底開工
　　項目總負責人蔡容海表示：近日，相關的部門已經對江南西該路段進行了最後的檢查，併在昨日上午正式通過驗收。“通過驗收後，我們在中午12點就解封了江南西路，社會車輛可以在此路段正常通行。”他也坦言，此路段的公交站還未恢復，但已及時將通車的信息反饋給交委，讓他們及時作出相應的解決措施。
　　另外，就江南西人防工程二期何時開工的問題，蔡容海則表示，相關的方案正在審批中，當審批通過後會進行公示，之後就開工。“預計本月底就會開始封路施工。”同時，他還透露，連著寶崗大道的寶業路口60米將是封閉的路段。屆時，除了公交車以外的社會車輛可以繞行荔福路直達寶崗大道，而公交車的繞行方案還需相關部門進行處理。
　　江南西漫長的“手術”
　　一個人防工程，承諾8個月的工期，卻施工了一年多，這期間施工方曾至少三次預計通車時間，但最終不了了之……
　　無論是行人還是附近的居民或是商家，面臨這樣一個不通車的大工地橫跨在交通要道上，不僅在行動上被添堵，而且內心也被添堵。
　　走在人防工程的圍牆外，我們的視線所及，似乎只有這一堵牆，它隔著熱鬧的工地，也隔開了人們的抱怨與不滿。為了記錄這樣一個人防工程的進程，也為了給下個工期一個參考和比照，記者在封路這一年時間內每隔一周在同一位置拍攝工地照片，記錄這個“人防工程為人民”的大工地的裂變史。
　　信息時報記者 蕭嘉寧 攝影報道
　　
　　（原標題：江南西終於悄然通車）